Электросамокат Dualtron Thunder (Черный)

Все более увеличивая скоростные показатели, управляемость и дальность хода своих самокатов, компания Minimotors перешла на следующую ступень.

В 2018 году вышло новое поколение полноприводных моделей, в том числе Dualtron Thunder.

Dualtron Thunder является результатом дальнейшего совершенствования модели Dualtron Ultra и обладает рядом нововведений.
Среди них можно перечислить: складывающийся руль, гидравлические тормоза, подсветка на рулевой колонке, шоссейная резина, дисплей с повышенной влагозащитой, съемный картридж эластомера со шлицами (в Ultra эластомер запрессован, без шлицов), крышка на картридж эластомера, переднее крыло лучше защищающее от брызг.

В комплект входит:
1) Пульт от подсветки
2) Зацеп руля (для фиксации рулевой колонки в сложенном виде)
3) Набор инструментов
4) Зарядное устройство на 2А
5) Инструкция
6) Гарантия на 1 год

Свет
Спереди в деке располагаются 4 габаритных фары, сзади установлены 2 габаритных фары плюс 2 фары стоп-сигнала, моргающие при торможении.

Тормоза
Дисковые гидравлические 2-х поршневые тормоза

Предостережения
1) Следует иметь в виду что ток зарядки не должен превышать 6,5А (так как это может испортить аккумулятор). То есть, например, в деку можно одновременно подсоединить 2 зарядных устройства по 2А (так как 4А < 6,5А), но нельзя подсоединять одновременно одну зарядку на 6,5А и вторую на 2А (так как 8,5А > 6,5А).
2) Важно знать, что переключение с полного привода на задний и наоборот (переключатель single/dual) - не рекомендуется выполнять во время движения, так как это может негативным образом повлиять на работу контроллера.
3) Для езды на самокате необходимо одевать полный комплект защиты: шлем, наколенники, налокотники, моточерепаху, мотоботы.

Данные на дисплее
ODO: общий пробег
TRIP: пробег за данную поездку (перед поездкой надо сбрасывать данный параметр - сбрасывается длительным нажатием на кнопку с белым кружком)

Меню
Вход в меню осуществляется при одновременном нажатии кнопок Mode и Power.

Настройки самоката (задаются в меню "P")
Чтобы войти в меню режимов "P", надо нажать и подержать кнопку "MODE".
P0: устанавливает размер колеса - влияет на измерение скорости и пробега. Для корректного измерения нужно выбрать 10.5 (при давлении в шинах 3,5 атм).
P1: показывает напряжение аккумулятора в вольтах, также можно менять настройки подачи тока при замене оригинальной батереи на батарею с другими характеристиками (настраивается специалистами)
P2: отображение магнитных полюсов - здесь лучше ничего не менять
P3: выбор датчика скорости - то есть можно поставить дополнительный внешний датчик скорости и переключить отображение на него.
P4: выбор между километрами и милями в час при отображении скорости и пробега
P5: переключение режимов запуска моторов при трогании с места - 2 режима:
1) включение моторов происходит только после толчка ноги (режим 1) с последущим нажатием курка газа
2) включение моторов происходит сразу после нажатия на курок газа ( режим 0). Неопытным райдерам и детям рекоммендуется ставить режим трогания с толчком ноги.
P6: активация/отключение функции круиз-контроля — (0) — выключен, (1) — включен.
Круиз-контроль работает следующим образом: (при условии активированного в MODE круиз-контроля) - после начала движения при удержании курка газа в одном положении более 7 секунд, самокат сам начинает поддерживать постоянную скорость при отпущенном курке газа. Скорость будет поддерживаться до повторного нажатия на курок газа или до момента использования тормозной системы.
P7: настраивает интенсивность ускорения с места - от резкого, с высокой динамикой разгона, до плавного, с медленным набором скорости.
Самый быстрый старт - режим (0).
Самый плавный - режим (5).
P8: ограничение максимальной мощности моторов в процентах (ограничение следует устанавливать при эксплуататации неопытными райдерами и детьми). Например при ограничении установленном на уровень 50% максимальная скорость не превысит 40 км/ч.
P9: ограничение крутящего момента - чем больше вес райдера, тем больше должен быть выставлен крутящий момент.
PA: настройка рекуперативного тормоза - 5 режимов работы. При настройке (0) — рекуперация не работает. (1) — самый мягкий режим работы рекуперативного тормоза, уровень (5) — самый жесткий. При езде на больших скоростях рекомендуется устанавливать не выше 4-го уровня.
PB: настройка подсветки дисплея.
Режим (0) - подсветка выключена.
Режим от (1) до (5) - настройка яркости дисплея.
PC: время через которое самокат автоматически сам отключается (новая функция).
PD: включение (1) и отключение (0) функции ABS (новая функция).

Консоль на руле слева с красной и желтой кнопками
Красная кнопка отвечает за переключение привода:
1) при нажатой кнопке включены моторы на обоих колесах
2) при отжатой кнопке включено только заднее колесо
Желтая кнопка: включение/отключение эко-режима (при включенном эко-режиме увеличивается пробег, но и скорость уменьшается).

Видеообзор

Характеристики: